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飲酒運転「飲むならタクに乗ろう」
飲酒運転「飲むならタクに乗ろう」
タクシーのご利用、心より感謝申し上げます。
20年前の8月、4歳、3歳、1歳の幼い子どもら
が福岡の「海の中道大橋」にて、高速度の車
に追突され、博多湾に沈んで死亡する事故が
ありました。カブトムシ捕りの帰りでした。
相手運転者は飲酒運転であり、懲役20年。
今なら「飲酒運転＝危険運転致死傷罪」ですが
当時は「どの程度の飲酒状態で、どの程度正常
な運転ができなかったのか、わき見を第１原因
とすれば危険運転ではなく過失の事故ではない
か」という第一審の見方も一部あったようです。
この事故は社会を動かし、飲酒運転は厳罰化
され、飲酒運転は大幅に減ったものの撲滅には
至っていません。今年も1月から6月までに全国
で飲酒運転により亡くなった人は58人、1千人
以上がけがをしています。
被害者の大沼かおりさんは、亡くなった3人の
息子たち、娘たちの命日8月25日は毎年、家族で
遺骨が眠る教会に行って祈りをささげています。
家族で・・・今では亡くなった子どもたちの後
から生まれてきた子どもたちが立派に成長して
おり、教師などを目指しているとのことです。
この9月1日より、生活道路での速度は30kmが
上限となります。仮に60kmで走行して違反と
なれば「一般道30km以上超過」の免停となり
ますが、人身事故となった場合は「危険運転
致死傷罪」が適用される可能性があります。
「飲酒運転＝危険運転致死傷罪」と同じように
「生活道路での高速度＝危険運転致死傷罪」
と自動的にみなす傾向が強いからです。
そうなれば免停では無く、免取です。
暦の上では秋とは申せ、まだまだ残暑厳しく、
皆さまどうかご自愛くださいませ。
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