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静岡TaaSと大阪MaaS
静岡TaaSと大阪MaaS
いつもタクシーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
静岡にはシステムオリジンという会社があります。
タクシー会社向けソフトウェアを開発している
会社なので業界の方ならほぼ皆さん知っている
会社です。創業者は清野さん、昔、タクシーの進化
する未来について語り合ったことを思い出します。
その清野さんは、現在静岡TaaSという組織を創立、
タクシー会社も経営していると聞いておりました。
静岡ＴaaSについては、立派なホームページがあり
ます、ぜひ一度見ていただきたいと思います！
さて、タクシー事業者と地域、利用者の共同・連携
を追求する静岡TaaSですが、今月1日より、静岡
市内一部地域で「月額定額乗り放題タクシー」の
サービスを開始するとのことです。向こう6カ月間
実験的に開始するとのことですが、今後静岡の
多くの地域での永続的なサービスを実現を目指し、
地域、価格、協力事業者、台数、費用、効率の良い
配車システムを構築できるかというバランスの上に
持続可能なサービスとなるかどうかが決まると
「タク放題 出発式」にて清野氏の冒頭あいさつ。
ちなみに「タク（乗り）放題」は事前申し込み制で
料金は65歳以上月額8,000円、65歳未満は同一万円、
葵区の北西部と繁華街エリアの半径約3キロを域内
として10時から17時まで乗り放題になります。
同じ事を、大阪でもできるかどうか？
これは「難しい」と言ってしまえば、話しはそれで
終わりです。現在、生野区・平野区・北区・福島区
で運行しているAIオンデマンドバスは、大阪MaaSに
最も近い存在です。月額定額、定期券制度もあります。
今月から乗降場所が増えたことにより、ますます
タクシーに近い存在になりつつあります。
モビリティーのMですが、タクシー主導であればTに
置き換えてＴaaS、バスが主導であれば、BaaSと
なりますね。ＴaaSは清野氏の造語です。
バスが主導であれば、BaaS（今思いついた造語）と
でも言えます。
AIオンデマンドバス運行事業者である、大阪メトロ
のホームページを見ていましたら、
「都市型MaaS構想「e-METRO」動画」という
YouTube動画にたどり着きました。大阪メトロは
いくつものMaaS関連動画を作成していますが、
上記のものは、今日現在、７日前にアップされた
約8分の映像で、大阪MaaSをとても分かりやすく
紹介しています。こちらも一度ご覧いただければ
と思います。
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